Fahrdrahtkontrollwagen |
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Zum einsatzfähigen Bestand zählt der zur Überprüfung der Oberleitung verwendete Wagen 2942. Dieser entstand 1961 aus einem ehemaligen Posttriebwagen (Nr. 7, Baujahr 1926). Er wurde Ende 2005 zusätzlich mit einem Schneeräumer ausgestattet, um bei starken Schneefällen Strecken frei fahren zu können. Foto: 2942 am 27.03.2010 neben M-Wagen 2412 in der Wendeschleife Olympiapark Süd Zum Vergrößern bitte klicken |
| Typ | FK 1.8 | |
| Baujahr | 1926 (Umbau 1961) | |
| Hersteller | MAN | |
| Anzahl | 1 | |
| Wagennummern | 2942 | |
| Länge | 8,87 m | |
| Breite | 2,05 m (Schneepflug 2,30 m) | |
| Höhe | 3,50 m | |
| Gewicht | 14,9 t | |
| Leistung | 2 x 44 kW | |
| Höchst- geschwindigkeit | 30 km/h | |
Fahrschulwagen |
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Der Fahrschulwagen 2924 entstand aus dem M4-Triebwagen 2498 (Baujahr 1959). Das Fahrzeug verfügt über ein Fahrlehrerpult hinter dem Fahrer, mit dem der Ausbilder jederzeit eingreifen sowie Störungen simulieren kann. Außerdem hat dieser Wagen noch einen Schaffnersitz, der hintere Teil des Wagens ist für die Schaffnerausbildung durch eine Tür abgetrennt. Die Spannungsumstellung auf 750 V = im Jahre 2001 bedeutete das vorläufige Aus für den Wagen, erst 2007 wurde er zur Eröffnung des MVG-Museums umgebaut und ist seitdem wieder fahrtüchtig. Foto: Fahrschulwagen 2924 (Typ Sch 2.64) ist am 1. Februar 2009 in Grünwald unterwegs Zum Vergrößern bitte klicken
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Technische Daten siehe 
