M-Wagen |
M-Wagen 2658 verlässt am 13. Juli 1989 als Linie 12 die damalige Endhaltestelle Harthof
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Fahrgastraum M-Wagen vergrößerbar - zum Vergrößern bitte klicken |
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Fahrerstand M-Wagen vergrößerbar - zum Vergrößern bitte klicken |
technische Daten |
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| Triebwagen | Beiwagen | |||
| Typ | M 4.65 | M 5.65 | m 4.65 | m 5.65 |
| Baujahr | 1956 - 1959 | 1963 - 1965 | 1967 - 1968 | 1967 - 1968 |
| Hersteller | Rathgeber, München | Rathgeber, München | Rathgeber, München | Rathgeber, München |
| Anzahl | 98 | 75 | 98 | 45 |
| Wagennummern | 2401 - 2498 | 2501 - 2535 2601 - 2620 * 2651 - 2670 * |
3401 - 3498 | 3501 - 3545 |
| Länge | 13,25 m | 13,25 m | 13,25 m | 13,25 m |
| Breite | 2,20 m | 2,20 m | 2,20 m | 2,20 m |
| Höhe | 3,01 m | 3,01 m | 3,01 m | 3,01 m |
| Radabstand (3 Achsen) |
3,10 m | 3,10 m | 3,10 m | 3,10 m |
| Gewicht | 17,2 t | 17,4 t | 12,3 t | 12,0 t |
| Leistung | 2 x 75 kW | 2 x 100 kW | ---- | ---- |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h | 70 km/h | ---- | ---- |
| Sitzplätze | 28 | 27 | 32 | 28 |
| Stehplätze | 77 | 78 | 69 | 83 |
| Türen | 3 Teleskopschiebetüren | 3 elektropneumatische Schwingtüren | 3 Teleskopschiebetüren | 3 elektropneumatische Schwingtüren |
| Besonderheiten | Tastrahmen mit Fangvorrichtung (Zug löst bei Aufprall gegen größeres Hindernis auf den Schienen selbsttätig Notbremsung aus) | Tastrahmen mit Fangvorrichtung (Zug löst bei Aufprall gegen größeres Hindernis auf den Schienen selbsttätig Notbremsung aus) | ||
| * Die Wagen ab 2509 waren ausgestattet mit elektrohydraulischer Sollwertgebersteuerung GEAMATIC, die Wagen ab 2651 konnten als führender oder geführter Triebwagen eingesetzt werden, alle anderen nur als führender Wagen. | ||||
Fotos |
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| Nr. | Bau- jahr |
Besonderheiten | |
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2412 | 1957 | weitere Bilder siehe » Fotogalerien » M-Wagen 2412 |
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2993 | 1965 | Rangiertriebwagen, ehemalige Wagennummer 2658 |
