GESCHICHTE

 
Hasenbergl / Harthof
 

Netzplanausschnitt
Ausschnitt aus dem » Netzplan 1992

Gleisplan Scheidplatz - Hasenbergl / Harthof

Die Aufnahmeorte der Bilder sind  im Liniennetzplan mit der jeweiligen Nummer gekennzeichnet

1   Scheidplatz

Die heutige Endhaltestelle Scheidplatz war bis zur Einstellung der 12 / 13 Richtung Norden eine große Umsteigehaltestelle. Heute werden nur noch die beiden Gleise Richtung Innenstadt benutzt. Nicht nur die Trambahn, auch der im Hintergrund an der Haltestelle stehende Bus hat sich in der Zwischenzeit stark verändert.

1993   2006
 

2    Rümannstraße

Unmittelbar hinter der Haltestelle Rümannstraße tauchte die Tram ab in den Tunnel zur Unterquerung des Mittleren Rings. Da dieser den heutigen Petuelring-Autotunnel gekreuzt hätte, wurde er zugeschüttet und ist heute nicht einmal mehr zu erahnen.

1993   2009
 

3   zwischen Rümannstraße und Keferloher Straße

Vor der Haltestelle Keferloher Straße erblickten die Züge wieder das Tageslicht. Auch hier ist von der ehemaligen Trambahnstrecke nichts mehr zu erahnen.

1993   2009
 

4   Keferloher Straße

Ab der ehemaligen Haltestelle Keferloher Straße bis Harthof verläuft heute ein Fahrradweg auf der früheren Trambahntrasse.

1982   2009
 

5   Oberhofer Platz

1986   2009
 

In der Unterführung unter dem Frankfurter Ring befand sich die Station Oberhofer Platz. Diese ist heute der vermutlich breiteste Radweg Münchens...

1993   2009
 

Blick auf die Strecke vom Oberhofer Platz Richtung Euro-Industriepark. Im Hintergrund ist die Unterführung unter dem Eisenbahn-Nordring zu erkennen.

1993   2009
 

6   Euro-Industriepark

Die Trasse verlief nun immer weiter gen Norden. Nur die Überbreite des heutigen Radweges deutet noch darauf hin, dass dies eine ehemalige Trambahnstrecke ist.

1993   2009
 

7   Siedlung am Hart

An der Haltestelle Siedlung am Hart verzweigten sich die Streckenäste Richtung Harthof (zuletzt Linie 12) und Hasenbergl (zuletzt Linie 13). Die Haltestelle befand sich hinter der Verwzeigung, war also für beide Linien getrennt. Auf den Fotos ist die ehemalige Haltestelle der Linie 12 zu sehen. Hier hält heute straßenseitig die Buslinie 171.

1993   2009
 

8   Harthof

Die ehemalige Wendeschleife Harthof ist heute kaum mehr zu erahnen. Nur die Tatsache, dass die Grünanlage hier wesentlich breiter ist, erinnert noch an die Anlage.

1993   2009
 

9   Dülferstraße

An der Haltestelle Dülferstraße kreuzt die alte Trambahnstrecke ihre unterirdische Nachfolgerin. Rund um die ehemalige Trambahnhaltestelle Dülferstraße liegen im Jahre 2009 die Gleise noch. Die Glaspyramide links im Bild von 2009 versorgt den gleichnamigen heutigen U-Bahnhof mit Tageslicht, das bunte Gebäude im Hintergrund ist ein inzwischen erbautes Einkaufszentrum.

1984   2009
 

10   Hasenbergl

Die Endhaltestelle wirkt heute noch, als wäre gestern die letzte Bahn gefahren. Die breite Mittelinsel inzwischen wird als Sportplatz genutzt (wie auf dem Foto von 2009 an den Basketballkörben zu erkennen, weiter hinten befindet sich noch eine Skateboardrampe). Bis 2005 hing hier sogar noch die Oberleitung.

1983   2009
 


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