Neuperlach (Linie 24) |
Streckenführung bis 1973 siehe » Netzplan 1972
Die Aufnahmeorte der Bilder sind im Liniennetzplan mit der jeweiligen Nummer gekennzeichnet
Gleisplan Ostbahnhof - Neuperlach
1 Ostbahnhof
Der nördliche Endpunkt der Linie 24 ist im Vergleich zu Heute nicht wieder zu erkennen. Nicht nur das Aussehen, sondern auch die Position der Haltestelle "Ostbahnhof" hat sich nach der Stilllegung der Neuperlacher Linie geändert, wie der Vergleich der Gleispläne von 1976 und von heute zeigt:
| 1980 | 2006 | |
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2 Anzinger Straße
Einzelne Schienenstücke der ehemaligen Linie 24 sind noch im Busplanum der Linie 55 in der Rosenheimer Straße vorhanden, hier an der Haltestelle "Anzinger Straße", vor der Neutrassierung wegen des U-Bahnbaus 1973 ging die Strecke nach rechts weiter.
| 2004 | |
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3 Ramersdorf
In der Kirchseeoner Straße, kurz hinter der Haltestelle Ramersdorf, findet sich ein weiteres kurzes Gleisstück als Relikt der Linie 24.
| 2005 | |
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4 Hechtseestraße
Die Haltestelle Hechtseestraße verlor inzwischen alles, was an eine Trambahn erinnern könnte und wird heute von der Buslinie 155 bedient. Die Aufnahme aus dem Jahr 1980 zeigt eine Begegnung zweier Züge der Linie 24 an dieser Stelle aus der Fahrerperspektive.
| 1980 | 2005 | |
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5 Zehntfeldstraße
An der früheren Haltestelle Zehntfeldstraße deuten nur noch der überbreite Grünstreifen sowie die ganz offensichtlich früher als Oberleitungsmast dienende Straßenlaterne auf die ehemalige Trasse der Linie 24 hin.
| 1980 | 2005 | |
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6 Karl-Marx-Ring
An der Kreuzung Heinrich-Wieland-Straße / Karl-Marx-Ring erinnert heute nichts mehr an die frühere Trambahnhaltestelle.
| 1980 | 2009 | |
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7 Perlach Nord
Hier befand sich ab 1970 bis zur Verlängerung nach Neuperlach Zentrum 1973 die südliche Wendeschleife dieser Linie. Die Gleise wurden zwar herausgerissen, die Schwellen sind jedoch auf dem Foto von 2009 noch gut zu erkennen.
| 1980 | 2009 | |
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8 Fritz-Schäffer-Straße
Die Haltestelleninseln der Haltestelle Fritz-Schäffer-Straße sind heute noch gut zu erkennen, dazwischen liegt 2009 sogar noch ein kurzes Stück Gleis. Die linke Aufnahme zeigt die ehemalige Haltestelle Richtung Ostbahnhof, das rechte Foto jene Richtung Neuperlach Zentrum.
| 2009 | 2009 | |
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9 Neuperlach Zentrum
An der ehemaligen Endhaltestelle erinnert heute nichts mehr an die frühere Trambahnanbindung Neuperlachs. Die großzügig angelegte Einbiegung vom Hanns-Seidel-Platz in die Fritz-Erler-Straße ist heute mit einem Bürogebäude bebaut.
| 1980 | 2009 | |
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Im Bereich der früheren Wendeschleife befindet sich nun ein Busbahnhof. Das Gelände dahinter war 1980 noch unbebaut.
| 1980 | 2009 | |
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