ehem. Südwestnetz |
Ausschnitt aus dem » Netzplan 1982
Die Aufnahmeorte der Bilder sind im Liniennetzplan mit der jeweiligen Nummer gekennzeichnet
1 Messeplatz (heute: Alter Messeplatz)
Vor der Haltestelle Messeplatz bog die Tram von der Theresienhöhe kommend auf den gleichnamigen Platz ab, der seit dem Umzug der Messe München nach Riem den Namen Alter Messeplatz trägt. Im Hintergrund die Theresienwiese, wo alljährlich das weltberühmte Oktoberfest stattfindet. Von der Strecke sind hier 2003 nur noch einzelne kurze Gleisstücke zu erkennen.
| 1990 | 2003 | |
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2 Bayernhalle (heute: Schwanthalerhöhe)
An dieser Haltestelle erinnert heute nichts mehr daran, dass hier ein Gleisdreieck und eine Wendeschleife existierten. Die Fotos entstanden mit Blick aus Richtung Ganghoferbrücke. Nach rechts bogen die Gleise Richtung Hauptbahnhof ab, die Strecke geradeaus führte zum Gondrellplatz. Auf dem Foto aus dem Jahre 1988 hält P-Wagen 2008 als Linie 16 nach Fürstenried West an der Bayernhalle, der Aufnahmestandort des Vergleichsfotos befindet sich einige Meter weiter hinten (die Häuserzeile auf dem linken Bild ist im Hintergrund zu sehen).
| 1988 | 2003 | |
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3 Ganghoferbrücke
Die Ganghoferbrücke über den Eisenbahn-Südring durfte bis 2003 ihre Straßenbahngleise behalten, wenige Meter weiter befindet sich die gleichnamige Haltestelle. Auch hier wartet man heute allerdings nur noch auf den Bus. Auf dem Foto aus dem Jahre 1988 legt 2011 als Linie 16 nach Fürstenried West einen Halt an dieser Haltestelle ein.
| 1988 | 2003 | |
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4 Harras
Das Rondell am Harras: Auf dem Bild aus dem Jahre 1991 steht M-Wagen 2606 zur Fahrt nach Fürstenried West bereit. 2003 ist das Rondell zwar noch erhalten, es halten hier jedoch nur noch Busse.
| 1991 | 2003 | |
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5 Neuhofen
Neuhofen ist heute ebenfalls nur noch eine Bushaltestelle, der Grünstreifen in Straßenmitte markiert den Verlauf der ex-Straßenbahngleise. Auf dem Bild von Oktober 1986 hält P-Wagen 2022 hält als Linie 16 an der Haltestelle Neuhofen.
| 1986 | 2003 | |
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6 Hofmannstraße
Die Verkehrsinsel in der Straßenmitte war früher die Haltestelle Hofmannstraße. Unmittelbar hinter der Haltestelle erreichte die Tram wieder einen seperaten Gleiskörper. Foto vom 31. Mai 1991: 2610 verlässt als Linie 16 Richtung Harras die Haltestelle Hofmannstraße.
| 1991 | 2003 | |
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7 Ratzingerplatz
Die Haltestelle Ratzingerplatz hat sich seit Abfahrt der letzten Straßenbahn fast überhaupt nicht verändert.
| 1991 | 2003 | |
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8 Züricher Straße
Vor der Haltestelle Züricher Straße wurden die Boschetsrieder Straße und die Drygalski-Allee in einem Tunnel unterquert. Das Südportal des Tunnels ist heute völlig verwildert und von der Straße aus nicht zu sehen (es befindet sich hinter einem Schulparkplatz an der Drygalski-Allee). Ab dem Ende der Rampe bis zur Züricher Straße dient die Trasse heute als Radweg.
| 1991 | 2003 | |
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9 Forstenrieder Allee
Hier deutet heute außer einem überaus großzügigen Grünstreifen nichts mehr darauf hin, dass Fürstenried einmal Trambahnanschluss hatte. Heute fährt einige Meter tiefer die U-Bahnlinie U3.
| 1982 | 2003 | |
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10 Neurieder Straße
Zwischen Basler- und Neurieder Straße wurde in der "Olympia-Unterführung" - einem kombinierten Radweg- und Straßenbahntunnel - die Garmischer Autobahn A95 unterquert. Heute ist nur noch der Radweg übrig, das Gleisbett verwildert. Ganz unsichtbar ist der öffentliche Nahverkehr auch hier nicht geworden - rechts im Bild von 2004 ist der Notausstieg der U3.
| 1991 | 2004 | |
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