Ersatztramlinien
 

Seit 2005 werden in München bei größeren Baumaßnahmen, die eine Streckenunterbrechung erforderlich machen, Ersatztramlinien gefahren. Diese verbinden die "gekappten" Linienäste verschiedener Linien zu neuen Direktverbindungen . Diese Linien erhalten 30er Liniennummern. Die nachfolgende Übersicht bietet eine kleine Historie der Ersatztramlinien, absteigend nach Jahren sortiert:

2009
 

03.08.-14.09.2009
Linie 35 Grünwald - Max-Weber-Platz - St.-Veit-Straße (Bauarbeiten Max-Weber-Platz)
Fahrzeugeinsatz: R3, R2
Linie 37 Amalienburgstraße - Hauptbahnhof - Gondrellplatz  (Bauarbeiten Stachus)
Fahrzeugeinsatz: R2, R3, P
Linie 39 Pasing - Maxmonument  - Effnerplatz (Bauarbeiten Isartor)
Fahrzeugeinsatz: R2

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Die Linie 25 wurde gemeinsam mit dem Ostast der Linie 19 zur St.-Veit-Straße zur Linie 35. Dabei wurde in Richtung St.-Veit-Straße die sonst nur als Betriebsstrecke genutzte Trasse in der Einsteinstraße befahren. Das Foto zeigt R 3.3 Nummer 2219 am 09.09.2009 zwischen den Haltestellen Max-Weber-Platz und Grillparzerstraße.

Bereits zum dritten Mal existierte während der Sommerferien 2009 die Ersatztram 37 vom Gondrellplatz über Hauptbahnhof zur Amalienburgstraße, hier Wagen 2219 am 15. August 2009 am Romanplatz.

Auch die P-Wagen haben sich auf der Linie 37 nützlich gemacht, hier Wagen 2005 am 8. September 2009 an der Haltestelle Stegener Weg.

Auch die Linie 39 gab es im Sommer 2009 zum dritten Mal, die Streckenführung war aber jedesmal eine andere. Als Ersatztramlinie 39 des Jahres 2009 erreicht Wagen 2123 am 15.08.2009 die Haltestelle Paradiesstraße.

   

03.04.-19.04.2009 sowie 29.05.-14.06.2009
Linie 32 Scheidplatz - Petuelring (Bauarbeiten Neuhausen / Pinakotheken)
Fahrzeugeinsatz: R2
Linie 36 Romanplatz - Schwanseestraße (Bauarbeiten Pinakotheken)
Fahrzeugeinsatz: R2, R3, P

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Am 3. April 2009 wartet Wagen 2136 am Petuelring, um in wenigen Minuten wieder ganze 9 Haltestellen als Ersatztramlinie 32 zum Scheidplatz zu fahren.

Wagen 2139 erreicht am 14. Juni 2009 als Linie 32 soeben die Endhaltestelle Scheidplatz. Um die gleichzeitig verkehrende Linie 12 nicht zu blockieren, nutzen die Züge der Linie 32 das Nebengleis.

Im Spätverkehr sowie Sonn- und Feiertags endete die Ersatztramlinie 36 von der Schwanseestraße kommend bereits an der Hopfenstraße statt am Romanplatz und wendete im Gleisdreieck Zirkus-Krone-Straße, hier am 4. April 2009 demonstiert von R 2.2-Nr. 2137.

   
2008
 

04.08.-04.09.2008 zeitweise
Linie 37 Amalienburgstraße - Hauptbahnhof - Gondrellplatz
(Bauarbeiten zwischen Stachus und Sendlinger Tor)

Fahrzeugeinsatz: R2, R3, P

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Am 6. August 2008 erreicht P-Wagen 2021 als Linie 37 zum Gondrellplatz gleich die Haltestelle Botanischer Garten.

Wagen 2219 wartet ebenfalls am 06.08.2008 als Linie 37 die Wendezeit in der Endhaltestelle Amalienburgstraße ab.

   
2007
 

29.05.-17.06.2007
Linie 38
Petuelring - Gondrellplatz (Bauarbeiten Müllerstr./Thalkirchner Str.)

Fahrzeugeinsatz: R2, R3, P

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Am 30. Mai 2007 ist P-Wagen 2021 auf der Ersatztramlinie 38 unterwegs, hier wartet der Zug gerade an der Endhaltestelle Gondrellplatz seine Abfahrtszeit ab.

Auch einige R3-Züge machten sich auf der Linie 38 nützlich, das Bild zeigt Wagen 2208 am 15.06.2007 am Elisabethplatz.

   
2006
 

18.04.-31.05.2006
Linie 39
Pasing - Schwanseestraße (Bauarbeiten am Karlsplatz Nord)
Fahrzeugeinsatz: R2, P

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Fast schon selbstverständlich waren auch die 3 noch für den Linieneinsatz vorhandenen P-Wagen auf der Linie 39 heimisch, hier 2005 am 24.04.06 am Agnes-Bernauer-Platz .

R-Wagen 2153 erklimmt am 1. Mai 2006 als Linie 39 zur Schwanseestraße den Nockherberg.

   

20.03.-17.04.2006
Linie 30
Moosach - Karlsplatz Nord - Petuelring
Fahrzeugeinsatz: R2, R3, P
Linie 37 Amalienburgstraße - Hauptbahnhof - Gondrellplatz
(Bauarbeiten zwischen Stachus und Sendlinger Tor)

Fahrzeugeinsatz: R2

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Am 31. März 2006 befährt Wagen 2215 als Baustellenlinie 30 das so genannte "Sauschwanzl", die Weichenverbindung zwischen Linie 19 und 27 am Karlsplatz Nord.

Auch die P-Wagen waren auf der Linie 30 im Einsatz, hier steht Wagen 2006 am 1. April 2006 am Petuelring in der Einstiegshaltestelle zur Fahrt zur Pelkovenstraße bereit.

   
2005
 

01.08.-12.09.2005
Linie 39
Pasing - Effnerplatz (Bauarbeiten am Hauptbahnhof Nord)
Fahrzeugeinsatz: R2

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Am 03.09.2005 bekommt 2120 als Linie 39 am Effnerplatz soeben Gesellschaft von der in dieser Woche auf der Linie 18 verkehrenden BUGA-Tram (mehr zu dieser Aktion siehe » Report » BUGA-Tram).

   

25.07.-31.07.2005
Linie 31
Pasing - Westfriedhof (Bauarbeiten in der Prielmayerstraße/Karlsplatz Nord)
Fahrzeugeinsatz: R3, P

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Wagen 2028 hält am 27.07.2005 als Linie 31 nach Pasing an der Haltestelle Hauptbahnhof Süd.

Natürlich ließ sich auch die BUGA-Tram, bestehend aus Wagen 2021 und 3004, auf der Linie 31 blicken. Hier ist der Zug an der Haltestelle Willibaldplatz zu sehen.

   

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